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　至此，青島投入的比亞迪純電動公交車累計達到512輛，預計一年可節約燃油超過1331萬升，二氧化碳和污染顆粒物排放3.5萬噸以上，為青島城市節能減排及污染做出重要貢獻。 　在虹祺路花園公交站，李帶著小孫子坐上了一輛嶄新的5路新能源公交車外出踏春，車廂內不少乘客帶著相機、風箏，有說有笑，相熟的乘客面帶笑容互相道著元宵。經過一年的努力，開始在旅游團體車、校車、物流車、海外市場等領域發力，但市場結構與產品結構仍需進一步。新能源客車的性是使用者生命財產的底線屏障，是整個新能源汽車產業，繼續平穩、快速、健康發展的巨大保護，更是一家企業的發展紅線，無論如何問題都不為過。近年來，公路客運市場在高鐵、車等多種交通的沖擊下，出現明顯下滑，多種交通的出現也讓人們對出行有了更高要求。每一年，的汽車保有量還以超過兩千萬輛的速度加，預計到2020年汽車對石油的消費量占比將接近三分之二。 　金龍凱銳此次試水網約車市場，開啟了金龍輕客品牌新篇章，未來，金龍客車將順應客車行業“四化”發展趨勢，深化發展新時代的大眾智慧交通，給乘客帶來更便捷舒適的出行，引領行業加速前行。

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品牌實驗室發布了排行榜，金龍客車品牌價值再創新高，達378.15億元，再度彰顯了金龍客車卓越的品牌實力。新電池包布置在車架中段和后艙，相比同類車型，整車質心低，性好。另外，新車采用升級的前后盤式制動，啟動輕巧、停穩當，系數也了。近幾年，人們出行越發多樣化，公路班線的優越性下滑，倒逼客運企業轉型升級。”裝備工業司副司長羅俊杰說。西城區

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　作為一家具有強烈社會責任感的企業，比亞迪一直致力于用綠色科技讓人們的生活更加美好。 智慧客車環節 　而G-BOSⅢ代智慧的功能較之前也更加強大，有著油耗、智能視頻查看、司機行為全景分析、智能車載WIFI、班車校車、智能遠程鎖車等諸多功能，開啟了客車制造大數據應用的先河。 　“高顏值”一直是金龍客車的標簽之一，其實，在此之前，金龍“鐺鐺車”就已銷售至各地的景區了，比如由濟南市民選出的“商埠版”鐺鐺車，愛國華僑陳嘉庚先生在故鄉廈門集“嘉庚風格”鐺鐺車。

 

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